La Mairie de Paris, 30e meilleur visiteur de Fucking Paris

Monsieur le maire aurait-il visité ce blog? C'est en tout cas ce que tendent à démontrer les statistiques fournies par Google Analytics qui placent le serveur de la mairie de Paris FR-MAIRIE-PARIS comme 30e meilleure source de visiteurs de Fucking Paris.

La ligne 13 sur Metro-Pole.net

26 janvier 2007, 18h15
http://www.metro-pole.net/actu/article773.html

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Alex

Pour un ptit balermo, je ferais n'importe quoi!

Pour un ptit balermo, je ferais n'import
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Collés serrés, Collés Serrés

colles serres
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meuhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

Meuhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
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Lundi matin 8h30

Lundi Matin 8h30
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Chatelet les halles, 30 minutes d'arrêt

FuckingParis dans "20 Minutes"

Magali Gruet,
Journaliste au Journal 20 minutes écrit un article sur Fucking Paris:
http://panamorama.blog.20minutes.fr/archive/2007/01/31/rer-a-les-usagers-filment-les-degats.html

Aie Hi Aie Ho, on ...

aie hi aie ho, on rentre...
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Paris, s'éveille, Paris, s'éveille...

Paris s'éveille, Paris...
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Paris Underground

Paris Underground
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The City of Light

Paris c'est gris
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L'instant philosphique

LAPIN, originally uploaded by saphorato.

Où est-ce qu'on peut aller chercher le chèque?

"Une pénalité financière pour situation inacceptable est introduite dans le contrat STIF/RATP pour compléter les mécanismes existant déjà en matière de ponctualité sur l’ensemble du réseau. L’objectif est que cette pénalité se déclenche chaque fois qu’au cours d’une semaine donnée et sur une ligne de métro donnée, plus de quatre pour mille des voyageurs auront à souffrir d’un temps d’attente supérieur à 12 minutes en journée et 15 minutes en soirée liés à des incidents graves, des colis suspects, des incidents techniques ou encore un mouvement social local…"
www.stif-idf.fr/...

Un cadeau pour Bertrand et Denis

Je propose que nous offrions à notre cher maire et à son très cher adjoint aux transports un joli livre sur la théorie des graphes, peut-être cela les aidera-t'il à améliorer leur politique de transports en commun, et pouquoi elle est inefficace.

Tip : Si un gros tuyau est saturé, faut mettre un 2e gros tuyau. Y'a pas d'autre solution.
Tip² : Si le métro & le RER sont saturés, les couloirs de bus et de vélos ne sont d'aucune utilité.